Nem sikerült a turbófelújítás. Az autónak jóval kevesebb az ereje. Kb. 2500 fordulat felett jünmeg az erő. Talán közelebb a 3000-hez. Nehezen lendül be a vas az elején. Vagy csak nagyon hozzávagyok szokva a 180 pacihoz.

A szerelő korrekt volt. Nem fizetteti meg a felújítást, mivel nem egy hibamentes autóval gurulok ki a szervízből. A felújított turbó visszekerül a felújító műhelyhez. Amióta fennt van a felújított turbó kb. 36 órája, már kétszer bekapcsolt a DPF (megjelent a kijelzőn). Azelőtt nem gyakran kapcsolt be - néha megemelkedett a fordulat.

Konkluzió: új turbó lesz bereszelve az autóba - 970 EUR plussz kéz lesz. Hát, elég nagy vesszőfutás ez a hét. Kedden érkezik a turbó.

Meg hogy olcsó a Passat!:-(