A diódák most jó helyen vannak, csak az irányuk kérdéses.
A motor nem jó helyre van kötve. Bár ez így kínkeserves, de inkább leírom szavakban mert a kép továbbra sem szerkeszthető, annyira kicsi amikor letöltöm.
Fogj egy vezetéket, kösd rá a végálláskapcsoló egyik lábára. Ez lesz a kezdő pont. A kapcsoló másik kivezetésére szintén egy vezetéket köss. Ennek a másik végét kösd a motor egyik pólusára. A motor másik kivezetésére kötött huzal másik végét a második végálláskapcsolóra. Végül a kapcsoló másik kivezetésére szintén egy vezeték kerüljön. Ez lesz a befejező vég. Se a diódákat, se a relét még ne iktasd be! A kezdő és a befejező végekre kapcsolj áramot az 50 wattos tápodról. Ha mindent jól csináltál a motor elindul valamelyik irányba, majd a végállás kapcsolót elérve kikapcsolja önmagát. Fontos! Ez után meg kell cserélni a tápod kimenetén a két vezetéket! A kezdő- és befejezővég helyet cserél.

A motor továbbra sem fog elindulni a végálláskapcsoló bontott érintkezője miatt . Ekkor a kikapcsolt végállás kapcsolóra próbaképpen tegyünk rá a kapcsoló két kapcsára párhuzamosan egy diódát. Két eset lehetséges. Az egyik, hogy most visszafelé elindul a forgatómotor. Akkor ebben a helyzetben akár véglegesen beforraszthatod a diódát a kapcsolóra.
 Ha nem indul el visszafelé a motor, megfordítva a diódát már el kell indulnia, és így bekötheted véglegesre a diódát. Ezután járassuk addig a motort, amíg a másik végállás kapcsolónál ismét ki nem kapcsolja önmagát.
Ismét fordítsd meg a tápod kimenetén a kivezetéseket! A motor most sem fog működni.
Próbáljuk rá a másik diódát.Ha elindul visszafelé a motor, ebben a helyzetben véglegesen ráforraszthatod a diódát. Ha nem indul el visszafelé a motor, fordítsd meg a diódát. Ekkor már el kell indulnia!
Véglegesre bekötve a diódát egy lényeges résszel készen is vagy! Ha eddig eljutottál, rátérünk majd a többire.