Ugye felvetődik a kérdés: vajon mennyi idő kell ahhoz, hogy az első gumi olyan szinten elkopjon -mert ugye az marad mindig elöl-, hogy le kelljen cserélni? Tételezzük fel, hogy ha mindig elöl van, akkor pl. 70.000 km. És a hátsó? 100.000 km? Vagyis amikor az elsőt cserélni kell és hátra teszed ezt az új gumit, akkor előre egy kb még 30 ezerre alkalmas gumi kerül. Azaz az első garnitúra kezd 100% elöl-hátul, majd a következő már 30% elöl, 100% hátul, aztán 70% elöl, 100% hátul. stb. Vajon nem jobb és kiegyensúlyozottabb, ha közel azonos kopottságú gumik vannak az összes tengelyen? Már csak menetstabilitás, meg biztonság okán is. Arról már nem is beszélve, hogy gazdaságilag melyik jobb a gk. tulajdonosnak. Mert, hogy a gumisnak az "elöl kopjon el gyorsabban" el a jó, az nem kétséges. De, mindenki oda szereli fel a gumit, ahova akarja. :)))