Ennél a lapnál már csak a Totalcar "komolyabb". Csak néhány apró észrevétel: az autók nagy többsége orrmotoros, az első kerekeket fékezik jobban, hogy a fékút rövidebb legyen (próbáljad meg pl. bringán), továbbá, hogy az egyenes futásért, vagyis a "kitörésmentességért" az első és hátsó futómű geometria közösen hivatott gondoskodni. Az ABS-ről már nem is beszélve. Az meg csak egy apróság, hogy minden esetben csak (!) kormányzással lehet az autó kitörési hajlamát csökkenteni, ill. megakadályozni.