Az oldalnak maradnia kell (a forgásirány miatt). E-H-t lehet cserélni. Mindig hátulra kerüljön a kevésbé kopott gumi. (Mivel amúgy is az első kopik jobban - normál esetben -, így valószínűleg sosem kerül hátra.) Ha szemmel mégsincs nagyon különbség (E/H kopottsága között), akkor lehet esetleg variálni.