Írtam, h nem az olcsó megoldás, amikor egy kapcsolót építenek be.

1) Egy normális indításgátlónak van szerviz állása. Ebbe az állásba helyezve, gond nélkül indul a kocsi, így nem kell a szerelőnek jelezni, hogy itt meg itt ezt meg ezt kell csinálni az indításhoz.

2) Nekem a köb. megoldás van: Röviden legyen elég annyi, hogy van egy egyedi csatlakozó elrejtve, amit ha kihúzok, akkor 1) észre sem fogja venni, hogy ott hiányzik valami, 2) ha észre is veszi h ez lesz az, akkor nem lesz nála olyan csatlakozó ami oda kellene 3) ha lenne is ilyen csatlakozója nem fog vele működni, mert ettől egy kicsit bonyolultabb a rendszer 4) ha nekiáll szerelni akkor meg lesz egy pár óra melója.