"láncos átépítés" alatt azt értem, hogy egy újabb modellnek az egész olajpumpáját tokkal vonóval balansztengellyel lánccal (vagy vmi fogaskerekes megoldással) stb együtt rakta volna be a porsche buda illetve az M5 350-400 ezer forintért. Ennél azért barátibb százért a donimotors."

Természetesen barátibb, de ezzel csak az egyik hibalehetőséget szüntették meg.

Mondjuk ilyen alacsony futás mellett nem csoda, hogy még jó állapotban van a lánc.

Ha a következő 10 évben is csak ilyen keveset mész az autóval, akkor nem lesz gondod, elég, ha 50 ezrenként ellenőrizteted a láncot.