Pedig nem. Egy egyszerű kapcsoló 2 pólusú. Ez nem véletlenül 4. Ez valójában 2 kapcsoló, csak fordítva párosítva. Az egyik nyitó, a másik záró. Tehát (egy kis statikus hazárdot kivéve) nincs olyan üzemállapot, amikor mindkettő 1 (BE) lenne, illetve mindkettő 0 (KI) lenne. Ha mégis, akkor hibás a kapcsoló, és beírja hibának. Ennek az a lényege, hogy az ecu mindig tudja, hogy taposod-e a pedált, vagy nem. Mert ha csak sima kapcsoló lenne, és az 0-t jelent az ecu-nak, abból még nem derül ki, hogy valóban nem nyomod a pedált, vagy csak a kapcsoló szart be.