Adóból származott volna, ha lett volna a kasszában az építéskor elegendő pozitíív egyneleg. De nem volt.

Az államháztartási hiány részét képezi az úthálózat megépítésének költsége is. Az utak nincsenek kifizetve. Ha ki lennének, akkor nem lenne az államkasszában folyamatosan hiány, ami már régen be van ragadva a GDP 80%-ának arányában.

Tologatjuk magunk előtt hegyként a hiányt, és fizetjük a kamatokat rá. Úgy nem lehet megszabadulni a kamatfizetéstől, hogy nem akarjuk megfizetni azokat a szolgáltatások árát, amiket használunk.

Persze az útdíj sem feltétlenül garancia arra, hogy csökkenjen a hiány, hiszen ha a hős magyar népnek eszébe jut, hogy még mi minden egyebet szeretne ingyenes állami szolgáltatásként kapni az eddigieken felül,  plusz adókedvezményeket (ld. pl. családi adókedvezmények) akkor persze, hogy nem fog csökkenni a kamatfizetés alapjául szolgáló hiány.