És milyen meglepő, hogy a legdrágább matrica típusok esetében lenne a legnagyobb bevétel.

Ha jól megnézzük, az 5.000 Ft-os megye matrica esetén a tanulmány 20.000 Ft-os éves országost vizsgált...

Csúcs szakmai javaslat: "Az M0 autóút és az M31 autópálya díjasítása is támogatható szakmailag, ez esetben viszont feltétlenül meg kell vizsgálni, hogy ez Európai uniós társfinanszírozás miatt, milyen visszafizetési kötelezettség keletkezhet az Állam részére".

Ez viszont számomra meglepő: "Körülbelül 1,6 millió olyan hazai D1 kategóriába sorolt jármű van, mely nem vette igénybe a gyorsforgalmi hálózatot, ezeknek körülbelül 13%-a feltételezésünk szerint el sem hagyja a településeket". Gyakorlatilag 200.000 autó ki sem megy a településéről.