Na igen. Megnézném, hogy hogyan nézne ki a mostani XT, XTR szett, ha hosszan tesztelnék őket piacra dobás előtt...

Mármint arra gondolok, hogy a megbízhatóság szenesre lett égetve a súly és a piac oltárán.

Legalábbis amit hallok. Váltás közben eltörő kanalak, letörő fülek, spontán széthullás, ilyenek.

Az M739-es szett olyan, mint egy tank. Amikor meg az XTR féket szétszedtem takarítani, zsírozni, szintén meglepődtem, mennyire finom, és precíz szerkezet, ha kiszedi belőle az ember az elmúlt 10év sarát. :)

Azt az egyet elhiszem, hogy a hidrós tárcsa kialakítása miatt praktikus(nem koszolódik el sárban, hóban), de a súlya és macerássága miatt azért nem nyűgöz le.

Erről az új elektromos váltásról, vezérlésről most ne is beszéljünk... :D

90-es évek powa' ! :D