Érteni értem. Csakhogy akkoriban (Antall éra) 2 db fő irány volt lehetséges: 1., a hazai vállalatok és hazai beruházások támogatása hazai erőből. Pl., mögéállt volna az állam garanciával egy vagon cégnek, és így kaphattak volna hitelt is. 2., a külföldi tőke becsábítása.
Az 1. vari az egy nagyon lassú, hosszú folyamat. Te is jól tudod, hogy MOSTMÁR igenis vannak olyan szagemberek, akik át tudnák venni a gyeplőt. De AKKOR nemcsak a lóvéból volt kevés, hanem az igazi menedzserekből is.A modern iparhoz meg fingunk sem volt. Ezért választották Antallék a 2. varit.

IMHO ha az 1.-t választják, az állam a gari vállalások miatt rövid időn belül a lejtőre került volna. Nem volt ez a legrosszabb így, ahogy volt. Az 1. variációban talán még több a rablás lehetősége.