Szerintem összefüggést kell keresni, a tömegközlekedés (MÁV, Volánok, BKV + önkormányzati kézben lévő városi társaságok) átszervezésével kapcsolatban. Meglehet, hogy összevonják a DKV-t és a Volánt  és pl. elővárosi vonalakat hoznak létre (böszörményi, sámsoni, mikepércsi vonalakra gondolok) lehet hogy így változtatnak a szóló-csuklós arányon, sűrűbben járnak, majd a buszok csodák mindig lehetnek. Én mindenesetre arra vagyok kíváncsi a DKV mikor fogja meglépni azt, hogy a józsai járatokat visszavágja a Doberdóig, hogy emelje a 2-es villamos kihasználtságát.