a nemzeti kormány inkább a felszíni közlekedést preferálta

Nyilván ezért zárták ki a forgalmat a Kossuth térről úgy, hogy a megforduló trolik áramszedőit kézzel kell átrakosgatni a fordulásnál, ezért tömték be a Petőfi Sándor utca elején az aluljárót, és ezért akarják elbontani a Nyugati téri felüljárót, ezért szűkítették le a forgalmmi sávokat a Margit hídon...

a 2002 és 2010 között felhalmozott nagy katyvaszt a 4-es metró ügyben is el kellett lapátolni

Nekem úgy tűnik, mintha ebben az időben készült volna el a metró alagútja, lapátolás nélkül, kiváló mérnők honfitársunk, Klados Gusztáv irányításával...