Ami akkor gyorsvonati pótjegy volt, az ma az IC-pótjegy. Amit pedig ma kitaláltak gyorsvonati pótjegyként, az nem más, mint egy ostoba próbálkozás arra, hogy bújtatottan árat emeljenek. Eközben a START már egy tisztességes gyorsvonati szerelvényt sem tud összeállítani (pl. egyre gyakrabban látok a szegedi hibrid-IC-kben is posta Bhv-t), meg az IC-k mellett nem is igazán akar. Ezt példázza az elmúlt egy év egri próbálkozása is: 1 klímás kocsitól már IC-nek nevezik a vonatot, miközben az összes többi kocsi 40-50 éves, koszos Bhv... magyarul még gyorsvonatnak is jóindulattal nevezhető.