Pont most írok egy tanulmányt a postaautók hazai történetéről, illetve júniusban tartottam egy előadást a magyar posta villanyautóiról. 

Amit Tiborpapa belinkelt az az egyik prototípus. Amiből nagyobb sorozatot rendeltek az a mellékelt képen látható.

Ez volt az amire VEE is kérdezett. Ezeket ugyanis nem vitték el a második vh-ban, mert kicsi volt a hatótávolságuk, s még a hatvanas évekig maradtak forgalomban. Ezeknek a teherautóknak a nagy részét a Rába, pár darabot pedig a MÁG (Magyar Általános Gépgyár) készítette. A villanymotort a Ganz szállította (később 1933-ban a Ganz brit liszensz alapján trolibusz-elektronikát is készített).

Vissza a postaautókhoz: a már bemutatott prototípuson kívül készült még legalább 1 prototípus 1931-ig, majd valamikor az 1930-as évek közepén 4 német Bleichert alvázra csináltak a postánál felépítményt.