Hát én azért döntöttem a ki iktatás mellett mert elegem volt már a garázspadlón lévő olajfoltokból, és egy új egr szelep baráti áron is 60ezer. Az a baj hogy az egr szelep tengelyén ki van kopva a tömítés, én nem jöttem rá hogy lehet megbontani. Nem tudom hogy műszakin nézik e de inkább a zöldkártyánál lehet jelentősége hogy nincs benne, mert így elvileg magasabb a káros anyag kibocsátás.

Amúgy valószinűleg a turbó nyomja bele a cooler csőbe szerintem, máshonnan nem nagyon jöhet olaj.