Én értelek, csak épp az a baj, h sokszor Fa-ban derül ki h épp az a szerelvény fordul Ms-re a VJV meg csak a forgalmiban szembesül ezzel, ergo nem tudott volna tájékoztatni Ep-Fa között.

Hogy miért van ez így? Mert nincs szinkronban sem a mozdonyforduló, sem a személyzetforduló, sem a szerelvényforduló. Azért nem tájékoztatnak senkit előre mert lehet nem is az ő szerelvénye lenne, megspórolnak egy félreértést. Az adott helyen közlik mi a további sorsa a szerelvénynek, a mozdonynak, a személyzetnek. (ez a menedzserszemlélet, nincs forda ami az átláthatóságot biztosítja, ebből ered, h nincs esély a tartalékok számon tartására, ráadásul az amúgy sem gazdaságos, h egy gép csak úgy a vár, h történjen valami rendkívüli)