robcso1361: amíg a vezetésben menedzserek vannak és nem szakmai ranglétrán végigmenetelő vasutasok addig ilyen és ehhez hasonló dolgok elő fognak fordulni.

Ugyan-ugyan... A MÁV elmúlt 10-15 évében a pozitív változások nagy részét a külső menedzsereknek lehet köszönni, és nem az ősvasutasoknak...

Elég, ha csak a menetirányítás, forgalomszabályozás területére gondolunk - ott aztán nincsen menedzserszemlélet - na, meg is látszik minden zavarhelyzetnél, hogy mire képesek a "szakmai ranglétrán végigmenetelő vasutasok". Hát, köszönöm, de én nem kérek belőlük....

(Ami persze nem zárja ki, hogy vannak közöttük is értelmesek, akik sok hasznos dolgot is csinál(ná)nak, de alapvetően nem ez alapján lehet eldönteni, hogy ki a hasznos és ki nem a vasútnak...)