A kulcsos indítású 615-ös motorokban van ilyen rendszer. Kell lennie egy relének, aminek a kettes lábára kapcsol a gomba testet, amennyiben ezt a motor hőmérséklete igényli. A relé felől jövő kábelkorbácsban kell rejlenie egy 0,75-ös barna-zöld kábelnek, fekete műanyag fejjel, az megy a gombádra rá. A kis saru meg a testre. Nincsen szerepe a csúzlinak, nincsen szerepe a sószórónak sem szerintem a Te esetedben. Ott valami nagyon erős tákolás történt és messzemenőleg nem az "alakhűség" volt a cél... :)