Így van, ha minden jól működik, nem fontos foglalkozni vele. :-)

Az izzítógyertyához fűznék még valamit hozzá, mert lehet, hogy nem tudtad: az izzítógyertyákat érdemes kiszerelve és akksiról "meghajtva" letetsztelni, mert egy gyengélkedő gyertyánál előfordulhat, hogy az ellenállás értéke ugyan még rendben levőnek tűnik, de már nem a hegye izzik fel, hanem feljebb, a töve felé.

A HDi-nél ez a dolog mondjuk nem igen okoz problémát, mert ezek a mocik gyakorlatilag izzítás nélkül is beindulnak, de a régebbi előkamrás mociknál már indítási gondokat okozna.

Csak egy kis adaléknak írtam ide. :-))

FeZ