Vagy csak a többinél jobb ez a téli. A nyári pont olyan mint az előző volt, kanyarsebességben ugyanazt a szintet hozza ( bár a két autó más, de a futóműve éppen a franciának volt jobb). A télivel 80-90 helyett 70-80 körül simán megy ugyanaz a kanyar, viszont 0fok környékén is, amit a nyári 10 fok alatt már elereszt.
Persze a Bridgestone-októl eddig nem voltam elájulva, simán lehet, hogy az előző nyári jobb volt hidegen, de hogy a mostani téli lényegesen jobb az előzőeknél és nem sokkal marad le a nyári melegben nyújtott teljesítményétől, az biztos.