Szia

 

Azt nem tedted hozzá a történethez,hogy az autó hány kbcm-diesel benzin?

Dieseltől menj messzire. NEm akakrok senkivel vitában szálni,érvek sorait tudom fölhuzni ellene.

 

Nálunk műhelybe ford márkának híven 4-ebernek van benzines,focus-1 nek corolla,az is benzines. A "mostani" dieselek-értem common-rally rendszerket,és annak különböző modosításait,már nem az a kategoria ami 30 évet elmegy füstöl izzít,vagy már azt se ,de még mindig szeli az utat.

 

Dieselhibák: egr szelep,turbó,turbo csöve elreped(ha gyárit veszel ugyanúgy elreped heggesztetni kell) Nivó pálca tartója eltörik,rázkódástól igen eltörik a fém...

ha dpf részecskeszűrős akkor eltömődik 140 ezernél,(100 ezres tétel) 2-tömegű lendkerék, generátor,generátor szabadonfutó(25ezer) 

 

úgy vanak ezek méretezve,hogy 130-160ezernél jeletkezni fognak. MI műhelybe már csak anynit mondunk na a paraszt megvette de azt se tudja mit. Ti már legalább érdeklődtetek.

 

Ford-ba dieselt,soha. Ez egyébként már nem csak a fordra igaz,opel...pláne ne,citroen peugeot na az ugyanaz a  psa  motor.

 

Csak benzinest,ha karba van tartva akkor 250-300 ezerig elmegy. NEm mondom hgy sose lesz baja,de a legtöbb az úthiba(lengécsillapító,gömbfejek) vagy a városi közelkedés(kuplung) kb ez a legnagyobb tétel.

Ha szeretnél mér  kérdezni személyes üzenetbe keress nyugodtan.