Ennek elsősorban anyagi okai vannak. A Budapest határt átlépve, az illetékes önkormányzatnak kellene a járatért, horribilis összeget fizetnie.

Érden, a korábban tervezett helyi járatok bővítése kapcsán felmerült, hogy egy vonal a Sárd utcán végig menve, a 33-as végállomásánál érte volna el a BKK járatot. Lássuk be, ez jó ideig nem megvalósítható, financiális problémák miatt. A Volán erre, nem lesz partner.

A budaörsi - törökbálinti járat más tészta, mert ők a valamikori HÉV járat megszüntetésekor, kapták meg a 72-es buszt. A törökbálinti helyiérdekű vasút a budafoki és tétényi járatot üzemeltető BBVV (Budapest-Budafoki helyi érdekű Villamos Vasút) szárnyvonalaként jött létre. A vonal 1914. június 23-án nyílt meg, és 1963-ban szüntették meg.