Arra érdemes figyelni, hogy a 23i-k közül a 99.06 előtti gyártásúak EURO2-esek. Az EURO3-as regadója kevesebb annyival, hogy inkább olyat keress.

Onnan tudod megkülönböztetni, hogy az EURO3-asokban a műszerfal alá került a diagnosztikai csatlakozó és nem a régi kerek, hanem e-ODB formátumú. A hirdetésekben előfordulhat régi csatis EURO3-asként, mert az emissziós normát egy sw frissítés után teljesíti, de ezt nem fogadják el itthon, marad az eredeti besorolása.

tomcat