Az integrált, regionális színtű közlekedésszervezés csökkentené legjobban a veszteségeket. Gondolhatnánk, hogy a megyei jogú városok ehez kicsik, hogy ezt elérjék, de nem ez a baj, hanem az, hogy ez eszükbe sem jut.....

 

----------

 

Az integrált, regionális szintű lözlekedés fejlesztésnek jelenleg törvényi akadályai vannak.

Önkormi törvény + államháztartási törvény.

 

A kormánytöbbség ebben a ciklusban biztosan nem nyúl ezekhez.

A következőben talán?? de nem lesz az ott sem az első 20 feladat között.

 

Kósa ugyan próbálkozott egy elvetélt kísérlettel 2010-ben, de rájött, hogy a törvényalkotási dömpingben amit akkor csináltak, ilyen mérvű/mélységű feladatra, saját frakciója (parlamenti) nem alkalmas, nem vevő rá.

 

 

Ezért a közeli jövőben 1-5 év, valószínűleg marad a kettős finanszírozás, kettős felelősség, kettős hatáskör.