Én úgy hallottam, hogy amikor a Dortmundot beindították, skkor nem volt szinte semmi előzetes igényfelmérés.

Ettől függetlenül igen hamar stabilan hozta a 70-80%-os foglalást.

A baj a Wizzair új desztinációira, illetve a desztinációkhoz szükséges gépek számára vezethető vissza!

Azért 3 hónap után nem nagyon szoktak desztinációkat törölni - kellő telítettség mellett.

Ilyen volt MLP is különben: még meg sem várták a szezont, előtte megszüntették. A foglalások ott sem voltak rosszak! A Wizz üzemeltet sokkal szellősebb járatokat is, csak azok vagy bázisról indulnak, vagy van kellő konkurencia, ami a keletkező űrt kihasználva belép a helyébe - ezzel kimutatható piacvesztést okozva a Wizznek.