Teljesen egyetértek Veled. Ilyen gondok miatt szántam rá magam az Izs blokk beszerelésére. Sokkal több az erő, masszívabb a blokk, jobbra forog a főtengely, egyszerűbb a hűtésst megoldani. Tudja a megfelelő sebességet ami kell a szántáshoz, hogy a földet terítse. Az Izs 3.ban volt a Zuk váltó 1-ben, így jó volt a sebesség és erő is volt és nem ment teljes gázon a motor, ha kellett akkor még rá lehetett lépni egy kicsit. Persze ez sem 1 litert evett. Ha a talaj kötöttebb, akkor kell a fordulat, ezzel együtt az erő. Nekem volt Trabant motoros is, 850-es Fiat motoros is és egyik sem tudott alapjáraton szántani. Illetve lehetett, de én azt nem hívnám szántásnak inkább csak túrás volt. A szántás sebessége az optimális 4-6 km. Az igavonó álattal történő szántás 2 km a mai gépek 8-10 km. Nézd meg a szántásokat és el tudod dönteni melyik a jó sebesség.