Személyautó motor volt,és eredetileg 38 Le-s.Csináltam rá kissebb keresztmetszetű szívótorkot,visszaállítottam az üzemanyagmennyiséget a kevesebb levegőhöz,hogy ne füstöljön,a max. fordulatot pedig majdnem a felére kb. 2500-ra állítottam.Ezzel a beállítással kb.25 Le. volt 2500-as fordulat mellett.A lendkereket megdupláztam,összeházasítottam a gyárit egy peugeot 405-éval.Igy nagyobb lett a lendítő tömeg,nagyon nehezen lehetett megfullasztani.

Volt hozzá egy kettes eke 60cm fogásszélességgel,egy kétleveles fogas,egy 1,1m-es rotáció,egy kúpos fahasító,egy 1 tengelyes pótkocsi.