Nekem volt valamikor 1946-os Budapest Magazinom, ahol egy cikk pl azt taglalta, hogy az Andrássy út vonalában a belvárosban mindent le kellene tarolni, azt is ami még áll, és érdekes módon az is ott éri a budai oldalt a Döbrentei térnél. Tehát létezett ilyen terv. Mármint fede híd.

Végül is az egész vonal vezetés nehézkes, egyrészt a telekosztás, és Gellérthegy miatt. Igy is úgy is kanyar kell hozzá. A híd, alagút mindig a legdrágább része az ilyeneknek, nyilvánvaló, hogy a legrövidebbet építik.  Nekem még így is jobban tetszik.