Egyébként nekem az is jó lenne, ha az eredeti állapot jönne vissza azonban végre feladnák azt, hogy Egerből a személlyel el lehet érni Db felé a körIC-t és Ms felé az IC-t, az  ms-i személy meg ahogy írtad (bocs, ha rosszul emlékszem) 5 perccel később indulna (óra 5-kor). Így elég lenne a személyeknek meg a sebeseknek 41-kor eljönni Egerből és akkor megint csak 10 percet kellene várni az IC-re. Legalább az egyik irány jó lenne... Visszafele maradna minden úgy, ahogy eddig!

Vagy ha Egerből 45-kor jönne el a személy, ekkor a páros óra 45-ösök Makláron keresztezhetnének a felgyorsított sebessel a páratlan óra 45-ösöknek meg keresztjük se lenne és akkor kb. 5 percet kellene várni az ms-i IC-re Pest felé (mondjuk Miskolc fele éles lenne a csatlakozás, mert ha óra 5-kor menne, akkor csak 2 perc lenne az átszállásra - bár ha belegondolok, hogy az első ütemes évben a körIC-ről is kb. ennyi átszállási idő volt Eger fele és az elején még csak nem is közös peronos átszállás volt...). Meg ehhez szintén két inga kell, mert ha óra 3-ra érne Fa-ba óra 8-ig tuti nem fordítják meg!

De ezek csak egy amatőr gomdolatai!