Gyuszi! Válaszolok az Abodi helyett, ha nem baj. A Zuk váltó nyeles tengelyén a nagy lánckerék mögött, még egy kissebb lánckerék van ami hajtja a kardánt. MTZ kormánykardán rudazatát használtam fel. Annak a bordás illetve a hüvelyes részét is. A lánc meghajtott, természetesen egy lánckerékkel szerelt, rövidebb tengelyt ami két helyen volt csapágyazva és a vége bordás volt. Egy hosszabb tengely volt a folytatás a traktor végéig. A két szemben álló bordás tengelyt a bordás hüvellyel tudtam összekapcsolni, így bármikor oldható volt a hajtás. A hüvely kb 150mm hosszú. Állandóan, már ha a motor sebességben volt, akkor a kis rövid tengely is forgott. Hátul csak akkor, ha összakapcsoltam a hüvellyel. A kardán sebességét az Izs sebbváltó állása határozta meg. Talán érthető amit leírtam.