Pont ezért üzemeltethető gazdaságosabban.

Csak minél hosszabb egy viszonylat, annál inkább zavarérzékeny. Vegyük a 19-est; tegyük fel, hogy a Böszörményin keresztül közlekedik, a Pósa utcán át a Derék utcáig, majd tovább a megszokott útvonalon!

Csúcsidőben megcsúszik a Doberdó - Böszörményi kereszteződésben, a Böszörményi - Füredi kereszteződésben, visszafele pedig araszolhat a Füredin. A 19-es így is zavarérzékeny vonal. Vagy hamarabb megy el 5-6 perccel, vagy ugyanennyit késik.