Dejó! :D

Üdv a fórumon!

 

A 11-est tekintve kétségeim vannak, már kezdem azt hinni, hogy indokolt a közlekedés a Liget lakóparknál, de a Csigekert utcán mindenképp. Csak az 50 méteren belülre eső két megálló közül az egyiket jó lenne megszüntetni, a végállomás pedig a Nagyállomásnál kéne legyen.

 

A 19-es no comment. A felesleges levonulások pedig hab a tortán. Nem érné meg egy tartózkodóhely megépítése a Jégcsarnok végállomásnál? Lehetne egy bérletpénztár is, az egész Tócinak a Tesco-ba kell járni. Ha a Doberdó utcánál van, a Derék utcán is elférne.

 

Ha jól emlékszem, LoLkA írta, hogy már a 33Y-vel is spórolnak az Auchan-nál, de mi ez a Jégcsarnok - Derék utca állandó levonuláshoz képest? Egy busz megspórolható lenne, ha nem kéne a Vincellérig vonulni a járművezetőnek agy wc-zésért. Ugyanez érvényes természetesen a 30(A) viszonylatra is.

 

A 31-32 szintén no comment. Sikerül leszoktatni az utasokat a tömegközlekedésről a szóló buszokkal, és a 20 perces követéssel. Ezek után minek oda villamos?

 

A TEVA közlekedésén akkor lehetne javítani, ha a 13-as is a Vincellérig járna, és lenne 13A a műszakváltáskor. A 12-es oda-vissza érintené az Augusztát, így aki oda igyekszik, időbe érkezik; aki hazafele indul, az pontosan szállna fel. Csak közben a Tevánál is megvárná a pontos indulást.