Nos valóban nem elsősorban a Hornjegyes nyuggerek vitték és viszik csődbe a tömegközlekedést,de azért az általam megjelőlt halmazba tartozók is hozzásegítik és nem pedig gátolják.

 

A nyugdíj összegéhez kötés gondolatával pedig kissé vitába szállanék.

Először is azért mert mindenkoron a hivatalos és megállapított összeget veszi ilyen esetben figyelembe a tv. alkotó

Másodszor ismerek olyan nyuggert,akinek hivatalosan alig van nyugdíjja,azonban zsebbe adózatlanúl csak az én ismereteim szerint annak az 5X-ét keresi fekete melóból és közben meg fennhangon sír,miközben brutál jól él.

 

A kedvezménymegvonást pedig igen is nem fokozatosan, hanem egy lépésben bejelentve és kész.

 

Arra pedig, hogy üresen járnának a vonatok és buszok.

 

Hát nem hinném hogy így lenne, csak egyszerűen egy szervezési átgondolással kellene megoldani,mert mondjuk csúcsközi időkben nem kellene dupla piros vonatot szaladgáltatni,meg nem kellene csuklós busznak oda-vissza tényleg üresen mennie. Ennyi az egész. ja hogy az ésszerűség az nem járható út.

Még annyit mielőtt erre is kitérnénk. Azoknak a vonatoknak és buszoknak a vezetői,akik dupla vonatot,vagy csuklóst vezetnek, azok képesek a szimpla vonatot és sima egyterű buszt is vezetni, így még a munkaerő feleslegessé válás sem merülhetne fel.

 

Ja és természetesen a spórolás. A közlekedési vállaltoknál a vezérek jövedelmének 50%-os csökkentése,mellékes javadalmak megvonása, mindenféle hereverő ember munkára fogása és a bértábla szerinti jövedelemmel díjjazása(nem személyi bérrel) oszt mindgyá lenne megtakarítás,amit vissza lehet egy ilyen szinte nonprofit ágazatba pumpálni.