A kapcsolókban (és az órában) mindegyikben külön izzó van és a potitól függetlenek.

A műszeregységben és a fűtéskonzolban csak úgy tudod cserélni az izzókat, ha szétszeded az egészet. A műszeregységnél a keretet kell leszedni, de ahhoz meg le kell szedni a kormányoszlop borítást, amihez meg lehet, hogy le kell szedni a kormányt is. 

A középkonzolnál meg a hamutartót kell kiszedni és azt hiszem a magnót (és a keretét) is, utána férsz hozzá a fűtéspulthoz.

De mint mondtam először a potit nézd meg !! Ha van.

Próbára osszekötheted a rámenő csatiban levő két csatlakozót egy vezetékkel. Ha úgy minden világít, akkor a poti a rossz.

FeZ