Ma kénytelen voltam ügyintézés címszóval tömegközlekedni a városban, és rá kellett arra jönnöm, hogy szombat délelőtt NINCS tömegközlekedés! 18 percet kellett várnom egy 32-esre, azért ez nonszensz. ugyanez van a 31-essel is! Basszus, Debrecen egyik legforgalmasabb buszjáratai, amelyeket villamossal akarnak kiváltani! És 15-20 percenként jár? Normálisak ezek? Az már "természetes" volt számomra, hogy a Hatvan utcát gyalog kell megtenni, mert az "ökös-ügyesek" az egyetlen megállót is eltakarították az elejéről. (Itt lehetett könnyen felszállni a 3 irányból érkező járatokra a belváros felé.)

Egy tény. A dkv-itk kettős elévülhetetlen "érdemeket" szerzett az önkormányzattal karöltve debrecen tömegközlekedésének megölésében. Persze, hogy az emberek nem járnak buszzal: drága, alig jár valami járat, rendszeresek az utaslemaradások. Mindezt 6400/6500Ft-ért.

A felelősöket alaposan hátsó fertályon kellene billenteni (azért csak meg van, hogy kik azok, akik aláírták a szolgáltatási szerződést - ha más nem, akkor ott vigyorogtak a kamera előtt az aláírás pillanatában - kik eröltették ki ezt a szolgáltatóváltást.)

Első lépésként vissza kellene állítani a szolgáltatóváltáskor érvényes járatokat/menetrendjeiket - ha nincs elég jármű, akkor szerezzék be a szükségeseket - visszaállítani az akkori menetjegy/bérlet típusokat, áraikat az azóta bekövetkezett inflációval megemelni (azért jóval kisebb lenne, mint a mostani), és a politikai "elit"(részükről amúgy is divat a templomba járás) térdre imához, hogy az emberek térjenek vissza a tömegközlekedéshez, mert ez így nagyon nagy bukta lesz. Nem politikailag, mert kéz kezet mos, hanem üzletileg, anyagilag.

Bele se merek gondolni, hogy mi lesz akkor, ha az itk vezetése úgy gondolja, hogy neki ez nem éri meg, és kivonva a cégből a vagyont "becsődöl" az itk. Gondolom ezek az eladhatatlan romhalmazok mennek valami jól örzött telephelyre, a dkv meg csinálja tovább a közlekedést a 2 Ikarus buszával (lehet már csak 1?), ami a pályázat feltétele volt, meg a pár önjáró trolival...

Vagy megint odafordul a nagy "ellenség" HV-hez, hogy lécci-lécci-lécci adjatok puszira buszt, amennyit csak tudtok? Mert fizetni nem fog tudni érte. 

 

Arról nem is beszélve, hogy a fél ablaküveget eltakaró "falfirka" reklám (már valaki itt jelezte) mennyire felel meg a szerződésnek, amelyben talán benne volt, hogy nem lehet reklámokkal teleaggatni a járműveket...

Gyakorlatilag semmit nem lehetett látni a külvilág eseményeiből. Ráadásul marketingileg is el van b*szva az egész a cég részéről, mert aki meg bírja fizetni ezeket a dolgokat, azok már rég nem busszal járnak.

 

Bocs, hogy megint hosszú lett...