Szia!

csak a saját tapasztalatomat mondom:

Engem rábeszéltek egyszer egy autósboltban, hogy kopott motorhoz már 10W-s olaj kell.

Bele is raktam, de valahogy nem volt az igazi. olyan érzésem volt, hogy nem megy az autó.

Kb 3000 km után lecseréltem a gyárilag előírtra és lőn csoda!

Az hülyeség, hogy nem jut el a turbóig, odajut, csak ez az olaj szerintem vastagabb, (értsd: sűrűbb) egy kicsit.

Javasolnám neked is, hogy maradj inkább a gyári értéknél.  ami 5W40.

Nekem a turbó is a gyári még és 361.000 km fölött van az autóban garantáltan.

Még mindíg vidáman fütyörészik, olajat meg nem fogysztja.

Az olaj és olajszűrő csere intervallumát pedíg javaslom 15.000 km-ként.

Én Castrolt használok, de természetesen ez nem szentírás,a többieknek is vannak tapasztalatai más márkákkal.