Tehát ha jól értem azt mondod, hogy a tér tágulásából fakadó mozgás a pályán mozgó test adott idő alatti befelé mutató (dv) sebebesség változását csökkenti?
A kisebb sebességváltozás pedig semmi mást nem eredményez, mint nagyobb sugarat.


Olyan, mint amikor egy autóval körözök a betonon. A gumik nem tapadnak tökéletesen ezért lesz egy folyamatos kúszás kifelé, távolodás a középponttól, az eredmény azonban mégsem spirális pálya lesz, hanem egy kicsivel nagyobb kör mint ami a kerekek szögállásából adódna.

Valahogy így gondoltad?