A leírtak alapján, valahol fals levegőt szív a motor, ne a karburátorban keresds a bajt, nagyon kicsi a valószínűsége, hogy a tünetekért az lenne a felelős. A vizsgálatot a karbi talp tömítésnél kezd, hátha megúszod ennyivel. Ha már a motor kopottabb, sokat ment, akkor igen nagy esély van arra, hogy a főtengely simmeringek mentek tönkre. Akkor csak a szétszedés, felújítás marad, ahogy azt az előttem hozzászóló leírta. Gondolom létezik még simmering helyett a labirint gyűrűs megoldás, ha cseréled ilyet szerelj be, többet bír, jobban bírja a hőt. Persze egy ilyen szétszedés alkalmával érdemes mindent ellenőrizni és ha szükséges cserélni.