A rendszer egyetlen gyenge pontja inkább a két zebra lenne, amelyen át kell küzdeni magát a járműveknek.

Igen, van ott 3 zebra is. De miért nem lehet megcsinálni, hogy mindegyik járat a főépület elől indul? Normális indulási időkkel (teszem azt nem minden 30-kor indul egyszerre) meg lehetne oldani. A Segner-en is pont ez a probléma, hogy minden járat egyszerre indul. Pedig van olyan, amely két óránként közlekedik, miért nem lehet 5-10 perccel hamarabb/később indítani?

Sajnos rossz Volános gyakorlat.

Pont azt tapasztaltam, hogy a fiatal sofőrök indulnak később, volt volános sofőr másodperc pontosan indult a megállóból (Egyszer láttam, tegyük hozzá). 

De ez már megint csak a szájtépés a részemről, amíg az illetékesek hátsója alatt céges autó van, addig nem lesz itt változás.