Egyébként az egész sztori arról szól, hogy van egy taxis kartell, akik senki mást nem engednének taxizni, mint magukat, meg közöttük is van egy "elit", a Szakma, ami a mezítlábasokat, a tűztől távolabbiakat kirakná, mert rontják a biznict, hiszen 100%-os kihasználtság mellett mennyivel jobban pörögne a kassza. Meg persze van a polgármester, aki a Szakmában érdekelt, hiszen velük könnyebb tárgyalni, mint szabad vállalkozók ezreivel, úgyhogy a Szakma és a polgármester szépen összefog, és kiirtják a konkurenciát az utasokra hivatkozva abszolút piacellenes módszerekkel. Mert azt ugye nem kell bizonygatni, hogy ha vadiúj 0.8-as Smarttal vagy éppen elektromos autóval nem lehet taxizni, akkor ott nem teljesen kerek minden, és nem az a kérdés, hogy miért pont 1.6, miért nem 1.4, hanem hogy mi köze van ahhoz a bürokratáknak, hogy milyen lökettérfogatú autóval próbálja megkeresni a taxis a kenyérrevalót.