Hali.Én évekig versenyeztem dioferr zárral.Igaz nem is volt más.Voltak vele problémák,főleg az elektromágneses zárással.De miután azt bovdenesre alakítottam,elég jól működött míg nagyon el nem kopott,a záró fogazás.Én azt tapasztaltam,hogy a bordázott féltengely rugalmasabb tartósabb lett.A másik oldalon,legalább háromszor eltört,de a ricnizett bírta.Mostmár, nem is drágábban, vannak más lehetőségek is,igaz dioferrék is fejlesztettek sokat mostanra.Szerintem egy csörlő jobb megoldás,mert nem töri szét az autót és nem leszel mozgásképtelen.Nekem a csúcs egy gázadásra zárral, két féltengely és egy difitörés egyszerre.