Érdekes öngyógyító mechanizmusra derült fény.... a régi akksi, amivel a gépet vettem, totál megadta magát eléggé távol otthontól, előtte elég sokat próbáltam indítani a motort, de csak lassan forgott az indítómotor. Szerencsére be tudtam bikázni egy segítőkész ismeretlen autós segítségével, és hazamentem, majd kicseréltem az akksit egy újra. 

Ez után a "check engine" lámpa meg vagy 10 kilométeren át világított, majd egyik pillanatról a másikra elaludt, és azóta sincs semmi jele semmiféle rosszul működésnek. 

Lehet, hogy a katalizátor kicsit túltöltődött a lassú indítózással és a használat során kiment belőle a fölös nafta? 

:-)