Tegnap utaztam az egyetlen megmaradt 17:10-es vonattal Szilvásváradról. A vonat Bzmot+Bzx+Bzmot-ból álló szerelvény volt. A legnagyszerűbb példa lett a pazarlásra ez a vonal, mert a mozdonyvezető és a jegyvizsgáló egész nap kártyázhat Szilváson, nem beszélve Bélapátfalva, Mónosbél és Eger-Felnémet személyzetéről, akik ezt az 1 vonatpárt várják egész nap. Az utasszámokról inkább nem is teszek említést.

Ebből az 1 szerelvényből egész nap 3 óránkénti vonatközlekedést lehetne lebonyolítani gyakorlatilag a gázolaj fogyasztás lenne a többlet. Mivel már keresztek sincsenek, így az egri átszállási idő is csökkenthető lenne 10 perccel.

Valami ilyesmire gondoltam: