Egyébként meg a légtömegmérőről le van véve a csatlakozó, így működik jól bemelegedett állapotban és így lehet csak hidegen is gázt adni. Különben gázadásra lefullad.

Akkor itt van a baj! A légtömegmérő az egyik legfontosabb szenzor, az összes többi neki dolgozik a keze alá. A lambda csak melegen dolgozik, a gázpedálszöghelyzet jeladó csak annyit mond az ECU-nak, hogy gázt adtál. Most hirtelen nem is jut eszembe mik vannak még, amik közvetlenül beleszólnak a keverékképzésbe, de az alapjelet a légtömegmérő adja.

Azt dugd vissza, csinálj egy resetet, amint írtam és teszteld a dolgokat. Ki kell próbálni egy másik példánnyal a működést, de minden alkatrészcsere után célszerű resetelni.