Szerintem annak csak akkor lenne értelme, ha megszűnne az Eger-Budapest buszjárat, a gyorsok meg újra rendes gyorsok lennének. A kocsik állagáról és az utazóközönség egyes csoportjairól már nem is beszélek. A halbik uralta OFF 30-as vonalon felszálltak fiatalok a 15008-ra, az egyik lány megszólal a sárga csíkos kocsiban: "Ez az első osztály, fúj!"

Innentől kezdve lehet egybeépíteni a buszpályaudvart a vasútállomással, amíg Budapestre, Szilvásváradra és Debrecenbe gyorsabb / tisztább a busz meg gyakrabban jár értelmét nem látom.

Nem látnám ugyanis az embertömegeket, akik Egerbe érve alig várják, hogy leszállhassanak a buszról és átszállhassanak a kétóránként járó vonatra.

Ha mégis megépül az intermodális csomópont az gyanús, hogy azért lesz, hogy valaki rátehesse a kezét a mostani buszpályaudvar területére / plázát építhessen az intermodális csomópont fölé.