Szerintem most már elértünk ahhoz a fordulóponthoz, hogy ez hivatalos szinten is nagyjából világos.

Innentől anyagi kérdés a páylafelújítás, járműcsere.

(Attól, hogy valami a metróhálózat része, még nem feltétlen van 2-3 percenként vonat, és akár szintbeli átjárója is lehet.)