Meg, hogy szarik rája elven áll hozzá a főváros, főleg a GHÉV-re, ahol nem volt még bizt. ber csere sem, se egyéb fejlődés, pl. rendes peronok (kivéve az Örsöt), vizuális vagy hangalapú utastájékoztatás (kivéve Örs, Cinkota, Kerepes meg ahol van szolgálat), max. állagmegóvó pályafelújítás, sokszor van két napos vágányzár, de semmi látszatja. A jűrművek pedig öregednek, eljárt felettük az idő.