A villamos sehol sem éli reneszánszát.

Ó, dehogynem.

Ahhoz képest, hogy a 2. világháború utántól (a tengerentúlon inkább a 30-as évektől) a korszerűtlen, elavult, vegetáló közlekedés jelképe volt legtöbb helyen, mára gyakorlatilag a korszerű közlekedés jelképévé vált. Most világszerte épülnek villamosvonalak (vagy mondjunk inkább közúti vasutat, mert nem feltétlen a klasszikus vonalakról van szó), és nem is csak a fejlett világban.

Egy-kettő nem nagyon számít.

Metróvonalból sincs sok (valsz. jóval kevesebb, mint villamosvonalból), mégis meghatározó szerepe van a metróüzemeknek a városi közlekedésben. A villamos mai helye teljesen máshol van a városi közlekedés ranglétráján, mint mondjuk 1910-ben volt. Más céllal is létesül. Azt a feladatot már sosem fogja betölteni, amit akkor. Kapott újat...